IPE布油從2014年最高115美元/桶跌至2015年1月13日的46.40美元/桶，旋即又回升至3月20日的55.22美元/桶。劇烈波動的燃油價格正在急劇改變著航運(yùn)公司的成本。

　　中國海事服務(wù)網(wǎng)調(diào)閱相關(guān)上市公司公告，并結(jié)合相關(guān)券商報告，最終匯總得到以下列數(shù)據(jù)變動軌跡，僅供業(yè)內(nèi)參考。

　　中國遠(yuǎn)洋：2013年的燃油成本是152億元，2014年預(yù)計(jì)為122億元。2015年，如果油價為50美元，估計(jì)節(jié)省燃油成本可較2014年節(jié)省61億元；油價為60美元，其燃油成本同比可節(jié)省49億元；油價為70美元，其燃油成本同比可節(jié)省36億元；油價為80美元，其燃油成本同比可節(jié)省24億元；油價為90美元，其燃油成本可節(jié)省12億元。

　　中遠(yuǎn)航運(yùn)：2013年的燃油成本是24億元，2014年預(yù)計(jì)為21億元。2015年，如果油價為50美元，估計(jì)節(jié)省燃油成本可較2014年節(jié)省11億元；油價為60美元，其燃油成本同比可節(jié)省8億元；油價為70美元，其燃油成本同比可節(jié)省6億元；油價為80美元，其燃油成本同比可節(jié)省4億元；油價為90美元，其燃油成本可節(jié)省2億元。

　　中海發(fā)展：2013年的燃油成本是48億元，2014年預(yù)計(jì)為46億元。2015年，如果油價為50美元，估計(jì)節(jié)省燃油成本可較2014年節(jié)省23億元；油價為60美元，其燃油成本同比可節(jié)省18億元；油價為70美元，其燃油成本同比可節(jié)省14億元；油價為80美元，其燃油成本同比可節(jié)省9億元；油價為90美元，其燃油成本可節(jié)省5億元。

　　中海集運(yùn)：2013年的燃油成本是89億元，2014年預(yù)計(jì)為71億元。2015年，如果油價為50美元，估計(jì)節(jié)省燃油成本可較2014年節(jié)省36億元；油價為60美元，其燃油成本同比可節(jié)省28億元；油價為70美元，其燃油成本同比可節(jié)省21億元；油價為80美元，其燃油成本同比可節(jié)省14億元；油價為90美元，其燃油成本可節(jié)省7億元。

　　招商輪船：2013年的燃油成本是9億元，2014年預(yù)計(jì)為7億元。2015年，如果油價為50美元，估計(jì)節(jié)省燃油成本可較2014年節(jié)省4億元；油價為60美元，其燃油成本同比可節(jié)省3億元；油價為70美元，其燃油成本同比可節(jié)省2億元；油價為80美元，其燃油成本同比可節(jié)省1億元；油價為90美元，其燃油成本可節(jié)省1億元。